«Адмирал Кузнецов» – живой труп авианосца

Главная » Корабли » «Адмирал Кузнецов» – живой труп авианосца
адмирал кузнецов дым

Вот уже более полувека авианосцы сохраняют за собой звание одной из самых грозных сил в море. По этой причине ВМС ведущих мировых держав делают основную ставку на строительство и модернизацию кораблей этого типа. Имеется авианосец и у Российской Федерации, правда, всего в единственном экземпляре, именуемый «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» или сокращенно «Адмирал Кузнецов».

авианосец адмирал кузнецов

Этот корабль не раз назывался западными экспертами одним из худших авианесущих судов, а также становился объектом многочисленных шуток. Но действительно ли «Адмирал Кузнецов» настолько плох, и какая судьба уготована единственному авианосцу России?

Читайте также: USS Zumwalt – грандиозный триумф или полный провал ВМС США?

Краткая история авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» и его особенности

На самом деле «Адмирал Кузнецов» не является авианосцем в привычном понимании, поскольку помимо авиакрыла на его борту имеется и тяжелое ракетное вооружение, в частности противокорабельные ракеты «Гранит». Именно поэтому этот корабль определяется как тяжелый авианесущий крейсер, и спектр выполняемых им задач несколько отличается от целей обычных авианосцев.

авианосец леонид брежнев

История «Адмирала Кузнецова» началась еще в 1981 году, когда проект корабля был одобрен, и через год началось его строительство. Сложный период в жизни страны повлиял на этот процесс, так что работы длились почти 10 лет, а полный ввод в эксплуатацию завершился лишь к 1995 году.

Название «Адмирала Кузнецова» менялось очень часто – изначально авианосец назывался «Ригой», затем «Леонидом Брежневым», а после «Тбилиси» и только в 90-м году корабль получил свое нынешнее имя.

Планировалось выпустить несколько кораблей такого типа, объединенных в класс «Кузнецов», сам же «Адмирал Кузнецов» должен был стать флагманом. На черноморской верфи даже было заложено сестринское судно «Варяг», однако после распада Союза Украина продала его корпус Китайской Народной Республике, которая завершила строительство на своей территории.

авианосец ляонин

В период с 1991 по 2015 год «Адмирал Кузнецов» совершил всего несколько боевых походов, а крупная модернизация на его борту проводилась лишь раз.

В 2016 году авианосец принял участие в Сирийской кампании, но после двух инцидентов, приведших к потере самолетов, авиакрыло было решено перебазировать на сушу. После этого «Адмирал Кузнецов» участвовал в учениях, а затем отправился на модернизацию в Мурманск, однако дата окончания работ остается неизвестной. И позже станет ясно почему.

Ранее мы писали: MSC Oscar – контейнеровоз размером с Эйфелеву башню.

Что не так с авианосцем «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов»

Почему же на Западе «Адмирала Кузнецова» окрестили одним из худших авианосцев? Конечно, историю этого корабля нельзя назвать впечатляющей, однако причины такой неприязни скрываются в первую очередь в крайней степени ненадежности данного авианосца.

Практически каждый поход «Адмирала Кузнецова» завершался поломкой или серьезным инцидентом.

Так, к примеру, еще во время первого развертывания 1995 года на борту возникла острая нехватка воды, вызванная поломкой опреснителя. А в 2005 году с его палубы упал самолет «Су-33». К катастрофическим последствиям привел и третий поход корабля в Средиземном море – в 2009 году на его борту возник пожар из-за устаревшей проводки, а позже, в том же году, во время дозаправки произошел крупный разлив нефтепродуктов объемом в сотни тонн.

адмирал кузнецов дымит

Наибольшее же количество проблем «Адмирала Кузнецова» вызвано ненадежностью его двигательной установки. Корабль приводится в движение паровыми турбинами, однако вся система вместе с восемью котлами настолько нестабильна, что авианосец постоянно сопровождается буксиром, на случай ее отказа.

адмирал кузнецов

Иностранные наблюдатели, побывавшие на борту авианесущего крейсера, не раз заявляли, что российский корабль снаружи выглядит блестящим, однако внутри он ужасает. Водопроводная система не рассчитана на заморозки – вода просто замерзает. Чтобы избежать разрыва труб, большая часть кают и сантехнических узлов просто отключена от водоснабжения.

Учитывая, что экипаж авианосца может превышать 1900 человек, а максимальная длительность нахождения в море составляет 45 дней, такие меры приводят к значительному ухудшению условий на борту.

Что же касается операции в Сирии, то и здесь поход «Адмирала Кузнецова» не прошел гладко. Прежде всего, количество самолетов, которые могли одновременно подниматься в воздух, было ограниченно из-за недостатка обученных пилотов.

адмирал кузнецов взлет

В первый месяц операции самолет «МиГ-29К», принадлежавший авиакрылу «Адмирала Кузнецова», упал в море, поскольку у него кончилось топливо – задержка была вызвана ремонтом троса аэрофинишера, необходимого для посадки.

авианесущий крейсер адмирал кузнецов

Менее чем через месяц еще один самолет «Су-33» вновь упал в море при попытке совершить посадку. Трос аэрофинишера не был исправен и не смог его затормозить. После этого инцидента авиакрыло «Адмирала Кузнецова» перебазировалось на сушу.

Вас заинтересует: Лазерная система «LaWS»: «Звездные войны» в море.

Что ждет «Адмирала Кузнецова» в будущем

В 2017 году авианосец был отправлен на модернизацию в Мурманск, в ходе которой планировалось улучшить его силовую установку, а также обновить электронные системы и внести ряд других изменений.

адмирал кузнецов дым

Однако в 2018 году плавучий док «ПД-50», в котором находился корабль, затонул из-за отключения электроэнергии и повредил палубу авианосца одним из своих кранов, оставив пробоину площадью 20 квадратных метров.

пд-50 плавучий док

С авианосца были сняты винты, поэтому самостоятельно добраться до еще одного крупного плавучего дока «ПД-41», находящегося на Востоке страны он не может. В связи с этим было решено объединить и расширить два других мурманских дока, ремонт же самого судна оценивается в 1 миллион долларов.

На фоне таких внушительных трат многие западные эксперты недоумевают, зачем правительство в лице министерства обороны продолжает инвестировать средства на поддержание и ремонт «полуживого» авианосца.

На самом деле у России есть амбициозный проект корабля именуемого «Шторм», однако ни средств, ни производственных мощностей для его реализации у страны нет. Кроме того, для нового авианосца требуются самолеты, а также сопровождающие фрегаты и эсминцы, построить которые государство также не может.

Чтобы хоть как-то возместить затраты на разработку «Шторма» Россия предложила Индии купить проект корабля.

авианосец шторм

Что же касается «Адмирала Кузнецова», то официально его ремонт и модернизация должны завершиться в 2020 году. Однако источники из минобороны утверждают, что на этот год запланировано только начало работ, а не их завершение, поскольку даже сама подготовка мурманских доков не может быть закончена в такой срок.

Поделиться материалом: