Почему женщина на корабле – к беде?

Главная » История » Почему женщина на корабле – к беде?
калипсо

Водная стихия по праву считается самой непредсказуемой и суровой природной средой, существующей в нашем мире. Поэтому нет ничего удивительного в том, что моряки относятся к одной из самых суеверных групп людей. До сих пор существует множество морских легенд и поверий, однако ни одно из них не может сравниться по распространенности с убеждением, что женщина на борту корабля приносит несчастье. Но откуда появилось это суеверие и можно ли встретить женщин на флоте сегодня?

калипсо

Ранее мы писали: История якоря: от булыжника на веревке до 40-тонной конструкции.

Почему в прошлом считалось, что женщины на борту приносят неудачу

В прошлые века, когда успех плавания практически полностью зависел от погодных условий в море, моряки крайне трепетно относились к любым проявлениям удачи и неудачи. Исторически сложилось так, что женщинам строго запрещалось находиться на борту торговых и военных судов.

тонущая лузитания

По одной версии, капитаны и моряки считали, что присутствие слабого пола на корабле вызывает яростный гнев морских богов, способных управлять морской стихией и обрушивающих шторм на неугодные им суда.

корабль в шторме

Более же рациональное объяснение заключается в том, что присутствие женщин на корабле, совершающем длительное плавание, может «отвлекать» команду, состоящую из одних мужчин. Такая команда не может нормально выполнять приказы капитана и на судне вполне может возникнуть конфликтная обстановка. Кроме того, порой, это может быть небезопасно и для самой женщины.

Естественно, проверять на практике устоявшееся поверье, тем более ценой собственной жизни, никто не хотел.

Единственная попытка бросить вызов этому суеверию, как считается, была предпринята в средние века. Тогда команда одного из кораблей взяла на борт несколько десятков женщин в качестве пассажиров и отправилась в плавание. Правда, является ли этот случай историческим фактом или это лишь морская байка, остается загадкой.

сброс женщин за борт

Вскоре корабль попал в сильный шторм и тогда команда, осознав свою ошибку, принялась «задабривать» стихию, выбрасывая пассажирок за борт. Однако это не принесло желаемого результата и судно все равно затонуло.

Вам будет интересно: Откуда моряки прошлого брали пресную воду

Зачем на носах кораблей устанавливали фигуры женщин

Но если женщины и беды в моряцком мире практически всегда идут рука об руку, то почему на носах судов прошлого так часто можно увидеть фигуру женщины, также называемую гальюнной фигурой?

Здесь работает еще одно морское суеверие, которое хоть и противоречиво, но достаточно интересно.

фигура женщины

Полагалось, что в таком виде (особенно, если фигура не имеет одежды) женский образ успокаивает стихию посредством ее смущения. Кроме того, несмотря на всю морскую «неудачность» женщин, они считались хорошими проводниками, направляющими судно на верный курс.

Читайте также: «Великое зловоние» – как Лондон утонул в нечистотах.

Можно ли сегодня женщинам находиться на военных кораблях

Несмотря на силу моряцких предубеждений, с веками запрет на нахождение женщин на борту кораблей исчез. К примеру, в начале XX века в США был официально создан корпус медсестер, проходивших службу на борту военных кораблей.

медсестры ВМС вторая мировая

А после 70-х годов женщины здесь получили фактически те же возможности, что и мужчины. Так, в 2014 году Мишель Ховард стала первой женщиной-четырехзвездным адмиралом ВМФ и занимала пост командующего ВМС США в Европе. Подробнее об истории женщин на флоте мы обязательно поговорим в будущих материалах.

мишель ховард

Подготовка женщин производится и в российских морских учебных заведениях, однако их интеграция происходит куда медленнее и с большей осторожностью, нежели на Западе.

Поделиться материалом: